| 型式 |
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| 全長×全幅×全高(mm) |
×× |
| シート高 |
870 |
| 最低地上高(mm) |
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| 軸間距離(mm) |
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| 乾燥重量(kg) |
車両重量197 |
| 定地燃費(km/L) |
30.3(90km/h走行時)/20(120km/h走行時) |
| 最小回転半径(m) |
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| エンジン型式 |
BMSコンパクト |
| エンジン種類 |
水冷・4ストローク・前傾単気筒・1気筒4バルブ・DOHCカムチェーン駆動 |
| 総排気量(cc) |
652 |
| ボア×ストローク(mm)/圧縮比 |
100×83/11.5：1 |
| 最高出力(kW［PS］/rpm) |
37[50]/6500 |
| 最大トルク(N・m［kg・m］/rpm) |
60[6.1]/5000 |
| キャブレター形式 |
電子制燃料噴射(BMSコンパクト) |
| 始動方式/点火装置形式 |
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| キャブレター形式 |
電子制燃料噴射(BMSコンパクト) |
| 潤滑方式 |
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| 燃料タンク容量(L) |
約17.3(リザーブ約4.5) |
| クラッチ形式 |
湿式多板5速 |
| 変速機形式 |
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| 変速比 |
5.351/3.405/2.554/2.034/1.702 |
| 減速比 |
2.937:1 |
| キャスター角/トレール量(mm) |
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| タイヤ(前|後) |
チューブタイプ/｜90/90-21｜130/80-17 |
| ブレーキ形式(前|後) |
シングルディスク (ステンレススチール)｜シングルディスク (ステンレススチール)シングルピストンフローティングキャリパー |
| 懸架方式(前|後) |
テレスコピック、フォーク径41mm フォークスタビライザー装備 ｜ガス封入式モノショック ダンピング無段階調整式 デルタボックス・スイングアーム可変式リバウンドダンピング プリロード油圧調整式 |
| フレーム形式 |
角型断面 プレス・スチール製 |
| 乗車定員(人) |
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| 生産期間 |
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| 販売価格(円) |
1,076,250～1,144,500 |
ちょいふる旧車