| 型式 |
BC-PC37 |
| 全長×全幅×全高(mm) |
2010×690×1115 |
| シート高 |
820 |
| 最低地上高(mm) |
130 |
| 軸間距離(mm) |
1395 |
| 乾燥重量(kg) |
166 |
| 定地燃費(km/L) |
29.0(60km/h定地走行テスト値) |
| 最小回転半径(m) |
3.2 |
| エンジン型式 |
PC37E |
| エンジン種類 |
水冷4ストロークDOHC4バルブ4気筒 |
| 総排気量(cc) |
599 |
| ボア×ストローク(mm)/圧縮比 |
67.0×42.5/12 |
| 最高出力(kW［PS］/rpm) |
51［69］/11500 |
| 最大トルク(N・m［kg・m］/rpm) |
51［5.2］/7500 |
| キャブレター形式 |
電子制御燃料噴射式(PGM-DSFI) |
| 始動方式/点火装置形式 |
セルフ式/フルトランジスタ式バッテリー点火 |
| キャブレター形式 |
電子制御燃料噴射式(PGM-DSFI) |
| 潤滑方式 |
圧送飛沫併用式 |
| 燃料タンク容量(L) |
18 |
| クラッチ形式 |
湿式多板コイルスプリング |
| 変速機形式 |
常時噛合式6段リターン |
| 変速比 |
2.666/1.937/1.611/1.409/1.260/1.166 |
| 減速比 |
2.111/2.562 |
| キャスター角/トレール量(mm) |
24度00分/95 |
| タイヤ(前|後) |
120/70ZR17M/C(58W)｜180/55ZR17M/C(73W) |
| ブレーキ形式(前|後) |
油圧式ダブルディスク｜油圧式ディスク |
| 懸架方式(前|後) |
テレスコピック式(倒立式)｜スイングアーム式(ユニットプロリンク) |
| フレーム形式 |
ダイヤモンド |
| 乗車定員(人) |
2 |
| 生産期間 |
|
| 販売価格(円) |
966,000～1,039,500 |