| 型式 |
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| 全長×全幅×全高(mm) |
2185×815×1265 |
| シート高 |
965 |
| 最低地上高(mm) |
340 |
| 軸間距離(mm) |
1480 |
| 乾燥重量(kg) |
97 |
| 定地燃費(km/L) |
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| 最小回転半径(m) |
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| エンジン型式 |
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| エンジン種類 |
水冷2ストローク単気筒ピストンリードバルブ |
| 総排気量(cc) |
249 |
| ボア×ストローク(mm)/圧縮比 |
66.4×72.0/ 10.2:1(低回転時) 8.9:1(高回転時) |
| 最高出力(kW［PS］/rpm) |
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| 最大トルク(N・m［kg・m］/rpm) |
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| キャブレター形式 |
KEIHIN PWK38S(K-TRIC) |
| 始動方式/点火装置形式 |
プライマリーキック/電子進角式AC‐CDI |
| キャブレター形式 |
KEIHIN PWK38S(K-TRIC) |
| 潤滑方式 |
混合(32:1) |
| 燃料タンク容量(L) |
8.2 |
| クラッチ形式 |
湿式多板 |
| 変速機形式 |
常時噛合5段リターン式 |
| 変速比 |
1.800(27/15)/1.437(23/16)/1.176(20/17)/1.000(21/21)/0.869(20/23) |
| 減速比 |
3.000 (63/21)/ 3.923 (51/13) |
| キャスター角/トレール量(mm) |
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| タイヤ(前|後) |
80/100 -21 51M｜100/90 -19 62M |
| ブレーキ形式(前|後) |
シングルディスクブレーキ250mm(外径)｜シングルディスクブレーキ240mm(外径) |
| 懸架方式(前|後) |
テレスコピック(倒立・インナーチューブ径48mm)｜スイングアーム(ユニトラック) |
| フレーム形式 |
ぺリメタフレーム |
| 乗車定員(人) |
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| 生産期間 |
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| 販売価格(円) |
639,450 |
ちょいふる旧車