| 型式 |
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| 全長×全幅×全高(mm) |
1820 / 1910 ×735×1055 / 1105 |
| シート高 |
840 / 870 |
| 最低地上高(mm) |
340 / 380 |
| 軸間距離(mm) |
1255 / 1290 |
| 乾燥重量(kg) |
65 / 68 |
| 定地燃費(km/L) |
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| 最小回転半径(m) |
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| エンジン型式 |
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| エンジン種類 |
水冷、2ストローク、単気筒、ピストンリードバルブ |
| 総排気量(cc) |
84 |
| ボア×ストローク(mm)/圧縮比 |
48.5×45.8/ 10.0:1(低回転時) 9.2:1(高回転時) |
| 最高出力(kW［PS］/rpm) |
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| 最大トルク(N・m［kg・m］/rpm) |
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| キャブレター形式 |
KEIHIN PWK28 |
| 始動方式/点火装置形式 |
プライマリーキック/CDI |
| キャブレター形式 |
KEIHIN PWK28 |
| 潤滑方式 |
混合(32:1) |
| 燃料タンク容量(L) |
5.5 |
| クラッチ形式 |
湿式多板 |
| 変速機形式 |
常時噛合6段リターン式 |
| 変速比 |
2.538/1.875/1.500/1.250/1.090/0.956 |
| 減速比 |
3.400(68/20)/ 3.571(50/14) / 3.923 (51/13) |
| キャスター角/トレール量(mm) |
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| タイヤ(前|後) |
70/100 -17 / 70/100 -19 ｜90/100 -14 / 90/100 -16 |
| ブレーキ形式(前|後) |
シングルディスクブレーキ｜シングルディスクブレーキ |
| 懸架方式(前|後) |
テレスコピックフォーク｜ユニトラック、スイングアーム |
| フレーム形式 |
ぺリメタフレーム |
| 乗車定員(人) |
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| 生産期間 |
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| 販売価格(円) |
324,450/345,450 |