| GS50 の諸元 | |
|---|---|
| 型式 | BA-NA41A |
| 全長×全幅×全高(mm) | 1730×685×930 |
| シート高 | 690 |
| 最低地上高(mm) | 150 |
| 軸間距離(mm) | 1185 |
| 乾燥重量(kg) | 69 |
| 定地燃費(km/L) | 95.0(30km/h) |
| 最小回転半径(m) | 1.9 |
| エンジン型式 | A406 |
| エンジン種類 | 空冷・4サイクル・単気筒SOHC・2バルブ |
| 総排気量(cc) | 49 |
| ボア×ストローク(mm)/圧縮比 | 39.0×41.8/9.5 |
| 最高出力(kW［PS］/rpm) | 3.7[5.0]/8500 |
| 最大トルク(N・m［kg・m］/rpm) | 4.3[0.44]/7000 |
| キャブレター形式 | VM14 |
| 始動方式/点火装置形式 | キック式/CDI式 |
| キャブレター形式 | VM14 |
| 潤滑方式 | ウェットサンプ |
| 燃料タンク容量(L) | 8 |
| クラッチ形式 | 湿式多板コイルスプリング |
| 変速機形式 | 常時噛合式4段リターン |
| 変速比 | 3.400/1.933/1.315/1.095 |
| 減速比 | 3.842/3.153 |
| キャスター角/トレール量(mm) | 25度00分/74 |
| タイヤ(前|後) | 70/90-14M/C 34P｜80/90-14M/C 40P |
| ブレーキ形式(前|後) | リーディングトレーリング｜リーディングトレーリング |
| 懸架方式(前|後) | |
| フレーム形式 | バックボーン |
| 乗車定員(人) | 1 |
| 生産期間 | |
| 販売価格(円) | 208,950 |
GS50
ちょいふる旧車