| 型式 |
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| 全長×全幅×全高(mm) |
2150×780×1045 |
| シート高 |
680 |
| 最低地上高(mm) |
155 |
| 軸間距離(mm) |
1470 |
| 乾燥重量(kg) |
132 |
| 定地燃費(km/L) |
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| 最小回転半径(m) |
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| エンジン型式 |
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| エンジン種類 |
空冷4ストローク単気筒SOHC2バルブ |
| 総排気量(cc) |
124 |
| ボア×ストローク(mm)/圧縮比 |
55.0×52.4/ 9.6 |
| 最高出力(kW[PS]/rpm) |
5.4(7.3)/8000 |
| 最大トルク(N・m[kg・m]/rpm) |
7.9(0.81)/3000 |
| キャブレター形式 |
MIKUNI BS28 |
| 始動方式/点火装置形式 |
セルフスタータ/CDI |
| キャブレター形式 |
MIKUNI BS28 |
| 潤滑方式 |
ウェットサンプ |
| 燃料タンク容量(L) |
13 |
| クラッチ形式 |
湿式多板 |
| 変速機形式 |
常噛5段リターン |
| 変速比 |
2.700(27/10)/1.705(29/17)/1.300(26/20/1.090(24/22)/0.952(20/21) |
| 減速比 |
3.666(77/21)/ 2.866(43/15) |
| キャスター角/トレール量(mm) |
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| タイヤ(前|後) |
90/90-17 49P|130/90-15 M/C 66P |
| ブレーキ形式(前|後) |
シングルディスク260mm(外径)|ドラム(リーディングトレーリング)130mm(外径) |
| 懸架方式(前|後) |
テレスコピック(インナーチューブ径 33mm)|スイングアーム(オイルショック) |
| フレーム形式 |
ダブルクレードル |
| 乗車定員(人) |
2 |
| 生産期間 |
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| 販売価格(円) |
345,450 |