XR250 の諸元 | |
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型式 | BA-MD30 |
全長×全幅×全高(mm) | 2175×805×1190 |
シート高 | 875 |
最低地上高(mm) | 285 |
軸間距離(mm) | 1425 |
乾燥重量(kg) | 119 |
定地燃費(km/L) | 40.0(60km/h定地走行テスト値) |
最小回転半径(m) | 2.2 |
エンジン型式 | MD17E |
エンジン種類 | 空冷4ストロークOHC4バルブ単気筒 |
総排気量(cc) | 249 |
ボア×ストローク(mm)/圧縮比 | 73.0×59.5/9.3 |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 21[28]/8000 |
最大トルク(N・m[kg・m]/rpm) | 25[2.6]/7000 |
キャブレター形式 | VE88 |
始動方式/点火装置形式 | セルフ式/CDI式バッテリー点火 |
キャブレター形式 | VE88 |
潤滑方式 | 圧送式(ドライサンプ式) |
燃料タンク容量(L) | 9.3 |
クラッチ形式 | 湿式多板コイルスプリング |
変速機形式 | 常時噛合式6段リターン |
変速比 | 2.769/1.882/1.380/1.083/0.923/0.814 |
減速比 | 3.100/3.076 |
キャスター角/トレール量(mm) | 26度30分/105 |
タイヤ(前|後) | 3.00-2151P|4.60-1863P |
ブレーキ形式(前|後) | 油圧式ディスク|油圧式ディスク |
懸架方式(前|後) | テレスコピック式|スイングアーム式(プロリンク) |
フレーム形式 | セミダブルクレードル |
乗車定員(人) | 2 |
生産期間 | |
販売価格(円) | 535,000 |