| 型式 |
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| 全長×全幅×全高(mm) |
2405×895×1120 |
| シート高 |
685 |
| 最低地上高(mm) |
140 |
| 軸間距離(mm) |
1645 |
| 乾燥重量(kg) |
249 |
| 定地燃費(km/L) |
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| 最小回転半径(m) |
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| エンジン型式 |
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| エンジン種類 |
水冷4ストロークV型2気筒SOHC4バルブ |
| 総排気量(cc) |
902 |
| ボア×ストローク(mm)/圧縮比 |
88.0×74.2/9.5:1 |
| 最高出力(kW［PS］/rpm) |
30(41)/5500 |
| 最大トルク(N・m［kg・m］/rpm) |
63(6.4）/3000 |
| キャブレター形式 |
電子式燃料噴射 （φ34mm×2） |
| 始動方式/点火装置形式 |
セルフスタータ/電子進角式トランジスタ |
| キャブレター形式 |
電子式燃料噴射 （φ34mm×2） |
| 潤滑方式 |
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| 燃料タンク容量(L) |
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| クラッチ形式 |
湿式多板 |
| 変速機形式 |
常噛5段リターン |
| 変速比 |
2.785/1.888/1.360/1.107/0.962 |
| 減速比 |
2.184（83/38）/2.062 (66/32) |
| キャスター角/トレール量(mm) |
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| タイヤ(前|後) |
80/90-21M/C 48H｜180/70-15M/C 76H |
| ブレーキ形式(前|後) |
シングルディスク 300mm(外径）ツインピストン｜シングルディスク 270mm(外径）ツインピストン |
| 懸架方式(前|後) |
テレスコピック（インナーチューブ径41mm)｜スイングアーム(ユニトラック) |
| フレーム形式 |
ダブルクレードル |
| 乗車定員(人) |
2 |
| 生産期間 |
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| 販売価格(円) |
840,000 |