| 型式 |
|
| 全長×全幅×全高(mm) |
1903×758×1205 |
| シート高 |
904 |
| 最低地上高(mm) |
393 |
| 軸間距離(mm) |
1286 |
| 乾燥重量(kg) |
69 |
| 定地燃費(km/L) |
|
| 最小回転半径(m) |
|
| エンジン型式 |
B118E |
| エンジン種類 |
水冷・2ストローク・リードバルブ・単気筒 |
| 総排気量(cc) |
84.7 |
| ボア×ストローク(mm)/圧縮比 |
47.5×47.8/8.2:1 |
| 最高出力(kW［PS］/rpm) |
21.3[29.0]/12000 |
| 最大トルク(N・m［kg・m］/rpm) |
17.26[1.76]/10500 |
| キャブレター形式 |
PWK28×1 |
| 始動方式/点火装置形式 |
キック式/C.D.I.式 |
| キャブレター形式 |
PWK28×1 |
| 潤滑方式 |
混合給油 |
| 燃料タンク容量(L) |
5 |
| クラッチ形式 |
湿式多板コイルスプリング |
| 変速機形式 |
リターン式6段 |
| 変速比 |
2.454/1.882/1.529/1.294/1.130/1.000 |
| 減速比 |
3.611/3.714 |
| キャスター角/トレール量(mm) |
27度00分/106mm |
| タイヤ(前|後) |
70/100-1942M｜90/100-1652M |
| ブレーキ形式(前|後) |
油圧式シングルディスク｜油圧式シングルディスク |
| 懸架方式(前|後) |
テレスコピック・スイングアーム(リンク式モノクロス) |
| フレーム形式 |
鋼管セミダブルクレードル |
| 乗車定員(人) |
1 |
| 生産期間 |
|
| 販売価格(円) |
336,000 |
ちょいふる旧車